زمان شدید خواستار اقدامات شدید است. در میان مجموعه ای از تلاش های کاهش هزینه در مبارزه با بقا ، نیسان نیز ممکن است با مقر جهانی خود راه هایی را بخشی کند. این خودروساز ژاپنی به دنبال دو سال ساخت و ساز ، پایگاه خود را از توکیو به یوکوهاما در سال 2009 منتقل کرد. به گفته یک مسکن محلی ، این ساختمان در منطقه Minato-Mirai 21 واقع شده است ، بیش از 100 میلیارد ین یا حدود 700 میلیون دلار ارزش دارد.

یک گزارش تازه از نیکی آسیا ادعا می کند که HQ در لیست دارایی های نیسان قصد دارد تا پایان مارس 2026 به فروش برسد. مدیرعامل تازه منصوب این شرکت ، ایوان اسپینوزا ، قبلاً فروش دارایی های آینده را اعلام کرده است ، اگرچه او صریحاً از این مجموعه یاد نکرده است. Nippon Hoso Kyokai (شرکت پخش ژاپن) ، یا NHK، همچنین ادعا می کند که ساختمان برای گرفتن چنگال آماده است.

عکس توسط: نیسان

حتی اگر نیسان تصمیم بگیرد که دفتر مرکزی خود را بفروشد ، ممکن است با اجاره آن از صاحب جدید ، از این تسهیلات استفاده کند. این بدون سابقه در صنعت خودرو نخواهد بود. مک لارن همین کار را چند سال پیش با HQ خود در Woking از طریق معامله فروش و اجاره نامه انجام داد تا بدهی را کاهش دهد.

فروش دفتر مرکزی آن می تواند یکی دیگر از ورود به لیست در حال رشد از حرکات عمده کاهش هزینه به دنبال ضرر 4.5 میلیارد دلاری در سال گذشته باشد. نیسان در حال بسته شدن هفت کارخانه ، از جمله دو سایت داخلی است که بنا به گفته های آن به عنوان گیاهان اوپاما و Shonan شناخته شده است. نیروی کار به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و 20،000 شغل در سالهای آینده از بین می رود.

نیسان حتی توسعه مدل های خاص را برای کاهش هزینه ها متوقف می کند. علاوه بر این ، شش سیستم عامل وسیله نقلیه در حال کاهش است و فقط هفت نفر در ترکیب قرار دارند. هدف دیگر متحد کردن محصولات بیشتر با کاهش پیچیدگی قطعات 70 درصد است. پس از ادغام ناموفق با هوندا ، نیسان در تلاش است تا بفهمد چگونه می تواند به تنهایی زنده بماند.

برای درک جدی بودن اوضاع ، در نظر بگیرید که حدود 3000 کارمند تحقیق و توسعه مجدداً به کار در “ابتکارات کاهش هزینه” منصوب شده اند. در جای دیگر ، اتومبیل های مهندسی شده با نشان مانند Micra/Renault 5 با استفاده از رنو به بازار مدل های جدید کمک می کنند. نیسان همچنین قصد دارد تا همکاری خود با میتسوبیشی را برای تسریع در توسعه محصولات جدید تقویت کند. حتی ممکن است به شریک چینی خود ، دونگفنگ ، اجازه دهد تا در برخی از کارخانه های کم مصرف خود اتومبیل بسازد.