سال گذشته ، آژانس حمل و نقل شهرداری سانفرانسیسکو (MTA) به نصب 33 دوربین در تقاطع های پرخطر در سراسر شهر که از اواخر آوریل آغاز شد ، رای داد. این دوربین ها در ماه اول کار خود بیش از 30،000 هشدار صادر کرده اند – این بیش از 1000 هشدار در روز است و 11 دوربین نهایی هنوز حتی در حال اجرا نیستند.

طبق گفته SF MTA ، اولین دسته از 22 دوربین در 20 مارس 2024 در پاسخ به قانون جدید ایالتی که چنین تغییراتی را فراهم می کند ، راه اندازی شد. گروه های وکالت پیاده روی ، در میان دیگران ، به دلایل ایمنی عابر پیاده درخواست نصب کرده بودند.

عکس توسط: Getty Images

در Chronicle San Francisco گفت: دوربین ها در مناطقی با سابقه سرعت و تصادف قرار گرفته اند. این مناطق شامل مناطق مدرسه و راهروهای تجاری بود که دوربین ها عکسهای صفحه ای از وسایل نقلیه را که حداقل 11 مایل در ساعت در طول محدودیت سرعت ارسال شده حرکت می کردند ، می گرفتند.

داده های SFMTA گفت: تقریبا نیمی از هشدارها از دوربین در مرز پارک گلدن گیت صادر شده است که احتمالاً جاده ای از جاده های آشنا برای ایالات متحده است و آن دوربین ها تا 22 آوریل به صورت آنلاین نیامده اند.

با این حال ، برنامه دوربین سانفرانسیسکو هنوز در مرحله آزمایشی خود است ، به این معنی که این “بلیط” های صادر شده توسط دوربین ها در حال حاضر فقط هشدارهایی هستند ، با هدف کاهش سرعت کلی در این مناطق پرخطر. اما این در حال تغییر است که پس از اجرای کامل برنامه تغییر می کند.

عکس توسط: Getty Images

طبق قانون ایالتی کالیفرنیا ، کسانی که با 11-15 مایل در ساعت حرکت می کنند ، 50 دلار جریمه می شوند و قیمت آن برای هر وسیله نقلیه 100 مایل در ساعت یا بیشتر به 500 دلار افزایش می یابد. (صادقانه بگویم ، این به نظر می رسد که در هر نقطه از خانه های خیابانی سانفرانسیسکو ، گرفتار شدن در هر نقطه ای که در هر نقطه ای از خیابان های سانفرانسیسکو انجام می شود).

با توجه به تعداد حیرت انگیز بلیط های ارائه شده در مرحله آزمایشی این دوربین ، ما حدس می زنیم که رانندگان یاد می گیرند سرعت خود را در این مناطق مهار کنند. اما قطعاً یک درس برای نگه داشتن جیب پشت خود است: در سانفرانسیسکو آهسته باشید.