توقف/شروع اتوماتیک احتمالاً یکی از آزار دهنده ترین ویژگی های هر ماشین جدید است. این در اصل موتور شما را برای مدت کوتاهی خاموش می کند تا زمانی که پای شما روی ترمز باشد ، در حالی که عملکردهای اساسی مانند تهویه هوا و رادیو هنوز در حال اجرا است. هنگامی که ترمز را رها کردید ، موتور دوباره شروع می شود.

خودروسازان این فناوری را در تلاش برای بهبود مصرف سوخت معرفی کردند ، اما آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) می خواهد که آن را متوقف کند. رئیس EPA ، لی زلدین ، ​​پستی را ارسال کرد x (قبلاً توییتر) با بیان اینکه آژانس “فناوری” را برطرف می کند که “همه از آن متنفر هستند:”

فن آوری توقف/شروع جدید نیست. این از دهه 1970 است و در دهه 1980 محبوبیت بیشتری پیدا کرد. اما تا اواسط تا اواخر دهه 2000 بود که توقف/شروع خودکار واقعاً در ایالات متحده پیاده شد. اگرچه هرگز توسط سازمان حفاظت محیط زیست اجباری نشده بود ، خودروسازانی که در وسایل نقلیه خود توقف/شروع را اجرا می کردند ، اعتبارات کربن را تحت دولت اوباما دریافت می کنند.

در حال حاضر ، حدود 65 درصد از اتومبیل های جدید که در ایالات متحده فروخته می شوند عملکرد توقف/شروع اتوماتیک دارند. محوربشر این در حدود 60 درصد در سال 2022 است.

با توجه به مقاله ای که اکنون توسط EPA حذف شده است ، آزار دهنده است ، توقف/شروع اتوماتیک به کاهش انتشار CO2 ناوگان با سرعت حدود 2.2 گالن در هر مایل کمک می کند. یک مطالعه دوم توسط وزارت انرژی نشان داد که توقف/شروع اتوماتیک باعث بهبود دنیای واقعی در کاهش انتشار و صرفه جویی در سوخت می شود. SAE International تخمین می زند که رانندگی در شهر با توقف/شروع خودکار مجهز می تواند باعث صرفه جویی در سوخت تا 26.4 درصد شود.

آنچه مشخص نیست دقیقاً این است که چگونه Zeldin و EPA قصد دارند فناوری متوقف/شروع را “برطرف کنند” – دیگر از این که به طور کامل با آن کنار بیایند. EPA احتمالاً در چند ماه آینده اطلاعات بیشتری را منتشر خواهد کرد.

خبر خوب این است که در حال حاضر یک “رفع” آسان برای توقف/شروع خودکار وجود دارد که می توانید در خانه انجام دهید: فقط آن را خاموش کنید.